“La lluita contra la malària s’estanca, assegura la OMS”

L’Organització Mundial de la Salud ha fet un informe on diu que el progrés en quant a eradicar la malària en alguns països en desenvolupament ha quedat aturat. Assegura que els casos de malària han augmentat tot i els recursos empleats en la lluita contra la malaltia. En els últims anys s’havien aconseguit grans avenços envers la malaltia però ara es veuen en perill de desfer-se. Una de les causes d’aquesta notícia és la falta de finançament per comprar mosquiteres, insecticides o medicaments. La gran majoria de països afectats són països africans i, a més, països pobres que amb els seus recursos no tenen suficient per combatre amb aquest problema. Aquests països, entre molts d’altres, són: Nigèria, Congo, Moçambic i Ghana. Un important membre de la OMS assegura que han de concentrar els seus esforços en aquests països per poder reduir en gra part el percentatge d’afectats al món.

L’objectiu de l’organització amb aquest informe és alertar als estats perquè financin aquesta lluita i que es puguin adquirir els medicaments, mosquiteres i insecticides necessàries per continuar avançant en la causa. 

Opinió personal:

Valoro el paper de la OMS molt positivament, en aquest cas. Aquest informe/alerta hauria de servir als països per conscienciar-se del problema i, per tant, que donessin els diners necessaris per continuar amb la lluita. És molt més pràctic i favorable que hi hagi una sola organització on hi participin molts països per uns mateixos problemes, ja que crec que si van tots a una s’avança més que si cada país mirés pel seu propi interès.

La notícia ha estat extreta del diri ABC, publicada el dia 29-11-17. http://www.abc.es/sociedad/abci-lucha-contra-malaria-estanca-advierte-201711291259_noticia.html

Benvingudes i benvinguts de nou al meu blog de geografia! Aquest segon trimestre es publicaran 5 resums més de notícies amb les seves opinions. I aquest cop el tema en el que he decidit centrarme és en les organitzacions supranacionals que traballem durant el curs, aixi com la OMS, ONU, etc. Què fan aquestes organitzacions al nostre favor? Quines són les seves últimes mesures? Espero que us interessi i gaudiu al màxim del blog.

Serem capaços de retrocedir en la nostra petjada ecològica?

La petjada ecològica ha estat causada per la societat capitalista que fomenta el consum desmesurat i on el gran objectiu és la maximització dels beneficis, deixant de costat els interessos ambientals o ecològics. Veient les grans destrosses que s´han fet i el mal que hem causat a la mare naturalesa, s’han pres algunes mesures per tal de reduir la petjada ecològica, així com utilitzar materials menys perjudicials, però mai s´han plantejat reduir el consum. En consideració a aquestes coses i moltes més crec que serà possible reduir la petjada ecològica i disminuir-la poc a poc, però el mal fet ja ho està i veig pràcticament impossible retrocedir-hi.

Per retrocedir en la petjada ecològica hauríem de gastar, cada any, menys del pressupost de recursos que la terra pot produir en un any, i actualment esgotem el pressupost al agost i cada any que passa s’esgota uns dies abans. És inviable i molt trist es miri com es miri, el consum puja i si això és igual diners pels empresaris, la natura queda en segon pla. Amb només reduir les emissions de carboni, la petjada ecològica disminuiria a la meitat, disminuint el malbaratament d’aliments, l’ús del cotxe privat a la ciutat i la fomentació del transport públic, etc. sí que es podria retrocedir la petjada. Però hi ha una cosa molt necessària perquè aquestes solucions es duguin a terme, la societat ha de deixar de tenir un pensament individualista i tenir-ne un de global, adonar-se que la natura s’ha de respectar i que aquest consum agosarat causa molta desigualtat i sobretot uns residus que faran que generacions futures no puguin gaudir de la Terra com haurien, bàsicament entendre que aquest mon no és nostre i el nostre deure, com a mínim, es deixar-lo com l’hem trobat. Jo directament veig aquest canvi de mentalitat pràcticament impossible, i si fos possible crec que es donaria massa tard. A més els governs que s’interessen per reduir les emissions de diòxid de carboni, reduir els residus, o qualsevol mesura per disminuir la petjada ecològica són molt pocs. Crec que s’hauria d’imposar des d’una organització major als estats una normativa que obligués als països a investigar i aplicar solucions envers el tema, ja que si no es fa el ritme de vida actual no només ens està portant a la insostenibilitat, sinó també en una desigualtat desorbitada en que perquè nosaltres puguem viure així hi ha d’haver gent que es mori de gana.

En definitiva, crec que aquest problema no tindrà solució, perquè l’única solució que veig és aquest canvi de mentalitat utòpic on la majoria de la població es preocupi més del medi ambient que del interès personal. Que sigui impossible no vol dir que hi ho haguem de donar per perdut, ja que perquè una cosa sigui impossible no vol dir q no l’hagis d’intentar, sinó que qualsevol apropament a aquest canvi ja serà millor que el que hi ha avui en dia.

“Holanda construirà carreteres fabricades amb plàstic reciclat”

Es preveu que a finals del 2017 a Holanda es construiran les primeres carreteres de plàstiques per tal de reduir la petjada ecològica que causen les carreteres convencionals. El concepte de la carretera de plàstic, presentat per primera vegada el 2015, consisteix en la construcció de mòduls lleugers a partir del reciclatge de residus plàstics. L'interior dels mòduls estan buits, per tant les estructures podran ser equipades amb cables i tubs de plàstic, i afavoreixen davant de l’excés d’aigua. Utilitza un mètode de fabricació semblant als “lego” en els que s’uneixen les parts per pressió i s’emet un 80% menys de CO_2.

Opinió personal: Aquesta mesura em sembla una fantàstica idea per fer el nostre planeta més sostenible. Però, sincerament, el veig de difícil aplicació, ja que avui en dia perquè una idea prosperi no ha de ser bona sino que ha de interessar als que tenen el poder, i amb la paraula interessar vull dir que en el cas que això no sigui més econòmic que el que s’ha fet fins ara no es pararan ni deu minuts a pensar-ho.

La notícia ha estat extreta de La Nación, publicada el dia 19 de novembre de 2016: http://www.larazon.es/atusalud/medioambiente/holanda-construira-carreteras-fabricadas-con-plastico-reciclado-JN13969505

“Un home-escombraries es passeja per Nova York per alertar sobre el consum”

Un home defensor del medi ambient decideix durant un mes consumir com diu la mitjana del consum del americans i tots els residus menys els orgànics els carrega per la ciutat unes 7 hores al dia. L’objectiu és que la població es doni compte de la gran quantitat de residus que genera cada persona dels EEUU i que això faci un efecte conscienciant en vers el tema. Aquest home explica que des de que es troba en el mon de la defensa ambiental, ha observat varia la ment de les persones, però afegeix que nomes han canviat en quant al tipus de consum (reciclar, productes biodegradables), mai ha pensat en consumir menys.

Opinió personal: Trobo que és una curiosa manera, a part de molt gràfica, de mostrar les grans quantitats de brossa que produïm. Estic segur que amb aquest petit experiment s’ha aconseguit que molta gent es parés a pensar en el tema, però no crec que hagi fet res al respecte, ja que la gran majoria es queixa però no fa res al respecte.

La notícia ha estat extreta de La Nación, publicada el dia 5 d’octubre de 2016: http://www.nacion.com/vivir/ambiente/hombre-basura-Nueva-York-alertar-consumo_0_1589441085.html

“Les emissions de CO₂ pugen a Espanya mentre que baixen a Europa”

Des del 1990, han augmentat a Espanya un 14% les emissions de CO₂ i ha Europa han disminuït un 19%. El sector alimentari és un dels més afectats pels efectes del canvi climàtic , és responsable del 25 per cent de les emissions de CO2 i el 70 per cent del consum d'aigua. Mentre que a Europa s’està augmentant el nivell de conscienciació i de mesures per reduir la petjada ecològica, Espanya porta un ritme realment endarrerit. És cert que comencen a haver-hi empreses que aposten pel desenvolupament sostenible i algunes mesures que pretenen millorar la situació, però no acaben de funcionar.

Opinió personal: Ens trobem en una mala notícia dins d’una més positiva, per tant tindrà una doble lectura. Així com s’ha de reivindicar i queixar-se quan les coses es fan malament, també s’ha de reconèixer els mèrits i dir que el fet de que Europa estigui reduint l’emissió de CO₂ és una bona notícia, encara que quedi molta feina per fer. Per l’altre banda, Espanya hauria de prendre mesures d’una manera immediata per com a mínim estar al nivell de les altres regions. És clau deixar d’un costat els interessos econòmics per centrar-se en aquest problema, ja que de res servirà en unes dècades ser el país més ric del món si a la Terra falta oxigen i les temperatures han pujat proporcionalment a com ho fan ara.

La notícia ha estat extreta de La Razón, publicada el dia 5 d'abril del 2017: http://www.larazon.es/sociedad/medio-ambiente/las-emisiones-de-co2-subieron-en-espana-mientras-bajaron-en-europa-LE14892944

"El tramvia posa en marxa una aplicació per mesurar la seva petjada ecològica"

Aquesta notícia ens explica que la empresa TRAM de Barcelona ha posat en marxa una espècie de aplicació per mesurar la petjada ecològica de seu transport i també ofereix comparacions amb el transport mitjançant transport privat. A més, hi ha la possibilitat de veure els gasos que emet en el mateix trajecte un cotxe o el tram. Aquesta aplicació desenvolupada per especialistes en el canvi climàtic i mobilitat, té la finalitat conscienciar als usuaris de les avantatges de utilitzar el tramvia.

Opinió personal: Aquesta mesura del tram per conscienciar a la gent de la petjada ecològica em sembla una bona forma de intentar deshabituar a la gent que, tot i vivint a la ciutat, utilitza el cotxe privat per desplaçar-se en aquesta. Tot i no estar d’acord  amb aquest transport, ja que TRAM es una empresa que no és propietat de l’estat i com tota empresa busca el seu benefici, he de reconèixer que aquesta mesura és bona. És important potenciar el transport públic per tal de que l’impacte del cotxe privat disminueixi.

La notícia ha estat extreta de La Vanguardia, Publicada el dia 04/07/2017 : http://www.lavanguardia.com/vida/20170704/423889708470/el-tranvia-pone-en-marcha-una-aplicacion-para-medir-su-huella-ecologica.html